港珠澳大桥开通六周年∣三思LED产品高效稳定运行报告

  上海三思为这座世界超级工程提供30000+LED路灯、隧道灯、景观灯、情报板等产品，用科技之光点亮世界之美，让这条“巨龙”闪耀在伶仃洋上!

  那么，六年以来，港珠澳大桥的道路及隧道照明的运作状况如何？在开通六周年之日，来听这份详细的运行报告！

  港珠澳大桥是一项由“桥—岛—隧” 一体化组合的世界超级工程，桥上所有的LED路灯、LED隧道灯、LED可变情报板、LED景观照明灯、LED检修照明灯和LED可变信息情报板30000+套 均由上海三思 提供，这是中国乃至全球LED产品应用量较大的单项超级工程之一。

  2013年初，港珠澳大桥管理局 考察了包括三思在内的近百家 国内外先进企业，几乎囊括了全球所有知名照明品牌。经过多轮竞标，上海三思 最终凭借总实力及综合解决方案能力，从所有投标企业中脱颖而出，一举中标。

  一位专家评价说，在LED照明和显示屏两大领域同时拥有强大优势的 ，在国内外企业中还不多见。对于世界级超级工程 ，大桥对于供应商的选择不止于某一项或某几项指标，是一项综合型的全能考验。

  根据科学家的定义：热带气旋中心持续风速在12级至13级（即每秒32.7米至41.4米）称为台风。 全长55公里的港珠澳大桥 设计常规使用的寿命120年 ，可抵抗烈度8度的地震以及16级台风 ，还能顶住30万 吨 巨轮撞击。

  从2009年 开工到现在，港珠澳大桥已多次经历强台风的侵袭，比如—2017年8月23日 ，超强台风“天鸽” 肆虐珠海;3天后，台风“帕卡” 又强势经过;2018年9月16日 ，最强台风“山竹” 登陆......但港珠澳大桥及桥上的LED灯具、LED信息情报板完好无缺，安稳度过严峻考验。

  实践证明，上海三思这些LED黑科学技术产品 征服了恶劣的自然条件，完美点亮了这座超级工程，谱写了港珠澳的光影传奇。

  港珠澳大桥照明工程的实践过程，就是一部LED照明科技挑战极限自然条件的炼成记，也是上海三思LED黑科技 的见证。

  上海三思副董事长陈鸣 指出，“这不是一般的道路桥梁照明”“港珠澳大桥项目对照明要求之高超出一般人的想象。它最大的挑战在于极限自然条件。”陈鸣指出了该项目最大的难点。大桥主管和建筑设计企业给出了大桥需要考量的十大自然因 素——考核指标均以十分制计，每一项都必须达标。

  “这就从另一方面代表着每一盏LED灯具和信息情报板，除了达到照明和显示的功能外，还要满足以上十项特别的条件。”陈鸣指出，每一款产品都一定要经过定制和特殊处理 ，从芯片、封装到外观、工艺，再到材料及照明技术等，都要制订定制化解决方案。

  这种量身定做的 高标准和高要求 ，反而能够彰显出上海三思的独特优势，三思的综合竞争力在这种超级工程中更加体现地淋漓尽致。

  上海三思专业的售后团队用六年 时间为伶仃洋上的“巨龙”保驾护航， 每年对灯具设备开展健康体检，重点加大灯具等照明设施检测维护力度。克服了恶劣自然条件，控制在稳定的光衰率， 助力这项“现代世界七大奇迹之一”的超级工程，接受恶劣环境的考验。

  港珠澳大桥开通后，三思对大桥照明和信息情报板显示工程的服务还远没结束。截至目前，三思持续为大桥照明和显示的日后正常运营和维护提供全程保障。经最新实测，港珠澳大桥路面照明标准照 度达到30 lux以上，海底隧道的平均照度值在180 lux以上， 项目至今光衰率不超过5%。

  从1997年中国自行设计建造的第一座大型悬索桥、被誉为“世界第一跨”——广东虎门大桥 的横空出世，到2018年的港珠澳大桥 、2019年的广东南沙大桥 ，再到2024年6月30日正式通车的深中通道 ，上海三思为一座座“海上飞虹”跨越珠江流域，架起了珠三角和大湾区的交通大动脉，更连接起了经济飞跃之路。

  2024年6月30日，国家重大工程深中通道正式通车试运营，向世界再次展示中国智慧和基建实力。 上海三思 为这座超级工程提供了30000+ 套LED隧道照明、东西人工岛10000+ 套灯具照明、管理中心及人工岛显示屏4块 及系统等综合解决方案，为这座粤港澳超级工程谱写了一段光影传奇。

  当站在港珠澳大桥上，宽阔的海面一眼望不到头，白色的桥面往前蔓延，港珠澳大桥的美，不止于它的壮观与创举。三思有幸见证这座被称为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥 的开通历程。

  一盏灯具，到一块显示屏，从一个硬件到总系统，上海三思用31年的不断积淀，以500余位科研团队的凝心聚力，匠心铸就了一个个非凡的“作品”。未来，上海三思将持续专注LED科学技术创新和技术应用，为中国隧道工程和中国经济的发展，点亮纵横驰骋的前行之路。